招银国际发布研究报告称，11家中国车企在12月1日公布了11月新能源车销量，合计销量同比增长49%，环比增长2%，其中有7家车企的销量创下历史新高。根据前26日的数据，该行估计11月整体新能源零售销量可能与该行预期的77万台持平，新能源市占率有望再创历史新高。该行估计11月特斯拉在中国的交付可能接近7万台，创7月以来的最高。
蔚小理：理想11月交付4.1万台，创历史新高，符合该行此前的预期。虽然公司对4季度的销量指引隐含12月销量为4.4-4.7万台，但是管理层的目标是冲刺5万台，体现了较强的订单储备。蔚来11月交付量环比下滑1%至约1.6万台，再一次低于该行的预期，该行认为新一轮降价可能是蔚来目前为数不多提振销量的手段。小鹏11月交付量环比持平约2万台，符合预期，尽管小鹏月底再次冲量，但是G6的交付仍没有破万，这导致该行对G6明年的销量增长有所担忧。该行认为小鹏X9的预售价格略高，可能会影响其客户群体的拓展。
其他品牌：比亚迪、长城、极氪、零跑和问界等5个品牌的销量在10月历史新高之上于11月再创历史新高，但环比增速有所收窄。比亚迪11月新能源车批发销量环比增长0.1%，略微弱于预期，体现了PHEV市场竞争的加剧。埃安的销量连续两个月维持在4.1万台的水平，相比9月份批发破5万台，增长有所失速。问界M7帮助整体问界的11月交付提升至1.9万台，是11个车企中最高的环比增速，该行预计问界12月仍将保持高增长。
