事件：8月29日，公司发布2023年半年度报告。2023年上半年，公司实现营业收入1,523,882万元，同比上升76.42%。实现营业利润2.21亿元，同比增长314.79%；实现利润总额2.08亿元，同比增长273.26%。其中，归母净利润20,908万元，同比上升223.75%。扣非归母净利润（3,537万元）较去年大幅提升并一举转正，同比增长120.43%。
营业收入快速增长，动力电池装机量稳定在行业前列水平。2023年上半年公司营业收入的快速增长主要受益于动力电池及储能电池的市场需求增长以及锂电池重要原材料电池级碳酸锂的价格下行。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年1-6月，我国动力电池累计装车量为152.1GWh，累计同比增长38.1%。据ICC统计，2023年1-6月全球储能电池产量98GWh，同比增长104%，出货量102GWh，同比增长118%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年1-6月我国储能电池累计销量达31.5GWh，其中磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh。与此同时，电池级碳酸锂（99.5%安泰科）由年初的约50万元/吨降至六月底的约30万元/吨。
2023年上半年，公司动力电池的装机量为6.05GWh，市占率3.98%。其中，三元电池装机量为0.47GWh，市占率0.99%；磷酸铁锂动力电池装机量为5.58GWh，市占率5.37%。与此同时，公司储能业务重点布局发电侧、电网侧、电源侧和用户侧四大储能领域，持续大力开拓国内外市场。根据SNEresearch数据，报告期内，公司全球动力电池装机量6.5GWh，全球排名第九。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，报告期内，公司国内动力电池装机量6.05GWh，国内排名第五。
持续加大研发投入，各项电池技术不断创新。公司完善了从矿产资源端、材料端（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）、电芯及PACK，到回收端的全产业链布局，保障了自身在动力电池行业的成本优势和技术优势，并实现了电池正极材料磷酸铁锂的完全自供。目前在中国、欧非、美洲及亚太地区已初步形成五大材料基地和十四大生产制造基地布局，从研发到制造到销售再到电池回收，构建了一体化的产业链条。2023年上半年公司研发投入12.04亿元，同比增长38.49%。公司专注于动力电池和储能电池的研发与投入，新增专利技术653项，累计授权专利4672项，主持及参与标准制定共计
