中国汽车工业协会联合各大车企签署的一纸公开协议，在市场掀起了不小的波澜。
日前，中国汽车工业协会组织蔚来、理想等16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。8日该协会在官网发布声明称，此前的承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，将上述条款从承诺书中删除。并敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
多家车企签署承诺书
在7月6日上海举行的2023中国汽车论坛上，多家车企代表签署了一份名为《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》的文件。据悉，签署承诺书的车企包括一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏和特斯拉等。
该《承诺书》旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序”的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。
具体内容包括：首先，坚持遵守行业规则和约定，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。其次，注重营销宣传方式和方法，不夸大宣传、不虚假宣传、不以误导性宣传吸引眼球和获客。此外，车企弘扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品和高品质服务，满足人民对美好生活的需求。最后，车企还承担起积极履行社会责任的任务，弘扬社会主义核心价值观念，为国家在稳增长、强信心和防风险方面作出重要贡献。
工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在会议上也透露，《承诺书》的签署对遏制不正当竞争行为，维护良好的汽车市场秩序，营造良好的消费环境，积极稳定和促进汽车消费有必要意义。他建议，广大企业以《承诺书》签署为契机，规范市场营销活动，避免肆意降价、网络水军等乱象发生。同时，企业要强化内功，加强服务创新，提高产品质量，提供高品质量服务，为维护良好市场环境做贡献。
《承诺书》涉及价格的表述引来争议，仅仅隔了2天，中汽协就进行了公开信息更正。有业内人士表示，价格战是商业主体竞争的市场行为，汽车行业也不例外，《承诺书》的签署方基本上已经涵盖了大多数主流车企，目的是维护市场稳定，但是最终效果要看未来各家车企的执行。
正式告别价格战？
今年首先进行价格战的“卷王”就是特斯拉，年初开始的全球范围大降价引爆市场。
进入下半年，特斯拉价格继续下降。根据特斯拉官方发布消息显示，全新Model S与Model X组合又开启现车激励政策。其中，Model S现车价格优惠3.5万元；Model SPlaid现车价格优惠4万元；Model X现车优惠3.5万元；Model XPlaid现车优惠4.5万元。
根据深圳福田区特斯拉销售中心的人员透露，7月7日开始购买特斯拉有新的政策。主要是针对老客户推荐新客购车，引荐政策进行了全面更新。特斯拉全系车型均可获得：1.引荐人可获得7000积分奖励；2.购车人可参与3500元现金激励（抵扣尾款）；3.购车人可获得增强版自动辅助驾驶（eap）90天免费试用。
优惠成了特斯拉品牌的最大推销员。有去年买入特斯拉ModelY的车主表示，当时买的价格是28万左右，现在只需要26万，如果推荐朋友还可以弥补一点早期购车的损失。
除了特斯拉，今年车圈还掀起大范围降价潮，3月湖北与东风汽车旗下品牌的政企联合补贴将价格战推向了高潮，据不完全统计，有超过40个品牌、10余省市参与这场价格战。中国汽车流通协会、中国汽车工业协会先后发文呼吁降价炒作应尽快降温。进入二季度，以降低新车定价、减配降价、降价增配等方式继续价格暗战，各种竞争方式愈演愈烈。
新能源车的降价潮对于消费者而言是享受了实打实大优惠，但对于车企而言，竞争进入了红海阶段，活下来成为新兴车企品牌在2023年的目标。
近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则“破产审查”信息，这意味着曾经的明星新造车企业又倒下一家。
公开资料显示，奇点汽车成立于2014年，从2015年到2019年，奇点汽车完成多轮融资，融资总额超170亿元，投资机构包括英特尔资本、360安全、三花控股、东风设计研究院、联想之星等。奇点汽车鼎盛时期有员工1500多人。无独有偶，在上个月，同样属于造车新势力的拜腾汽车也被曝出破产的消息。
有专注于新能源汽车赛道的投资人认为，车企价格战只是最终的表现形式，分化是市场经济中的必然，而分化的结果，就是一些好的自主品牌会继续上升，一些比较差的可能会面临淘汰。有的企业对新能源汽车行业认识不足，盲目切入到新能源汽车赛道中，是走向失败的根本原因。
