沪汉蓉高铁什么时候开通啊
1、沪汉蓉2013年年底通车，不经过陕西境内它主要站点上海一南京一合肥一武汉一重庆一成都。参考：四纵四横。
2、所谓沪汉蓉实际上是多段铁路拼起来的，正式名称也不叫沪汉蓉高铁，而是沪汉蓉快速通道。包括京沪高铁沪宁段，宁合、合武。此三段已经建成，但其中合肥绕城段在建，包括合肥南站。
3、现在已是2012年7月了，还没全线通车呢。
4、沪汉蓉高铁开通后，武汉、重庆、成都方向高速列车也将不用再通过现在的南京站和南京长江大桥过江，而改走南京南站和大胜关大桥过江，南京至成都最快将只需要9小时。
5、现在只是规划阶段，估计在十三五结束前可以完成前期勘测审批，2020年左右开建就不错了。
虹桥火车站南北进站口有区别吗?
1、虹桥火车站不分南北。虹桥火车站整个是连通的，是可以不用区分南北，所以乘客们既可从南进也可从北进。
2、手机一般有指南针功能，早上太阳出现的地方为东方，上北下南，左西右东就可分辨。
3、上海虹桥火车站站门是南北双朝向的，即南边有进站口，北边也有进站口。南边有9个进站口，编号为偶数（2，4，..18）；北边也有9个进站口，编号为奇数（1，3，..17）。
4、虹桥火车站出租车南北的区别主要在于候车地点和打车难度。一般来说，南侧上客点的人气更旺，高峰期旅客可能需要等待较长时间；而北侧上客点则相对冷清，但车辆可能需要等待客人。
5、虹桥火车站一号检票口靠北。虹桥火车站一号检票口是1a检票进站口，在靠北位置，主要是接纳1-8车厢的旅客，虹桥火车站位于中国上海市闵行区，为特等站。
成都到武汉什么时候通高铁???
年7月1日。成都到武汉的高铁建成通车时间2013年12月28日。全线通车时间2014年7月1日。该段高铁是回沪汉蓉高速铁路又称为答沪蓉高速铁路、沪汉蓉快速客运通道的一部分。是一条兴建中的国铁I级高速铁路。
年12月28日。成都到武汉的高铁是沪汉蓉高速铁路又称为沪蓉高速铁路，建成通车时间2013年12月28日，全线通车时间2014年7月1日。
重庆到利川的渝利铁路年底建成，武汉到重庆、成都最快年底开通动车组。届时，乘动车从武汉到成渝最快只需5小时。宜万铁路在2010年建成通车，汉宜铁路也于去年7月开通。
继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，其他两段年内有望获可研批复。
渝利铁路线介绍?
1、重庆5小时到武汉沪汉蓉快速客运通道；8小时到广州；9小时到上海；10小时到北京。将大大增强西南地区与中部地区及长三角、珠三角、环渤海等经济发达地区的沟通联系。10小时将把全国特大城市东西南北高铁联系在一起沪汉蓉快速客运通道，具有划时代意义。
2、这个桥墩重约8万吨沪汉蓉快速客运通道，加上上面的1万多吨梁体沪汉蓉快速客运通道，在不通过火车的情况下沪汉蓉快速客运通道，它就要承受约4万吨的重力，所以它的稳定性对设计、施工来说是最大的考验。设为人字形，就是为了增加它的稳定性。
3、渝利铁路不经过岳阳，岳阳可能有动车到重庆。
4、到利川比开车节省一半时间利川是本次调图后渝利铁路动车到达的最远的站点，每天将增加3对动车。其中，2趟车从重庆北站始发，1趟车从成都东站始发，经停重庆北站。
沪蓉高速铁路的介绍
1、可是中国高铁沪汉蓉快速客运通道的规定是时速250公里以上沪汉蓉快速客运通道的客运专线。因此沪汉蓉快速客运通道，旧线称“沪汉蓉铁路”为佳（将来会客货共线）沪汉蓉快速客运通道，并非高速铁路，真正的沪汉蓉高速铁路只有一条即沪蓉沿江高速铁路。——论综合等级，可谓沪汉蓉捷运铁路。
2、沪渝蓉高速铁路，原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。
3、沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。
4、中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路沪汉蓉快速客运通道？”说：“我国高速铁路的定义为：”新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”[1] 新建异于既有线提速。
5、沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。
