城际高铁和高铁有什么不同
综上，在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
城际高速铁路里程一般不超过300公里，且运行时速在250-350公里的铁路系统。/2 快轨指的是市中心区与城市近郊区或飞机场之间的轨道交通系统，一般停站较少且站间距较长，例如北京的机场快轨。
城际列车就是运行于两个大城市间的列车，根据两个城市间的客流情况、线路情况等，可以采用高速列车或普通列车。高铁就是高速铁路，也是200km/h以上属于高速铁路。动车组、城际列车上面已经说过了。
高铁，指的是设计时速300公里以上的客运专线，专门跑动车。城际铁路，指的是连接相邻城市间的短途通勤铁路，一般长度比较短、车站相距比较近，一般设计时速不超过200，城际铁路一定是客运专线。
运行速度也不同：高铁一般不高于350km/h。地铁不高于80km/h。载客情况不同：高铁主要作用于两个城市之间。地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。
高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。 城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
城际列车和高铁都是一等座有什么区别吗
高铁一等座和二等座的坐席不同，一等座为四个人一排，二等座为五个人一排。一等座的下面都有充电插座。而二等座只在车厢两头有充电插座。而且一等座的位置要比二等座宽敞，且一等座的卫生间要比二等座干净整洁。
一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。
判断方法/步骤 高铁/动车一等座和二等座的区别城际高铁？你知道吗，本文将给您详解它们之间的区别究竟在哪 在列车内部设施方面，高铁与动车大同小异，所以本文可以把它们放在一起介绍。
这个一车型而定，CRH1二等座小方板位于前排座位后背上，且不能调整座椅靠背，一等座小方板为于座位一侧，可以调整座椅靠背，而其他列车的一等座比二等座作为空间更宽大，感觉更舒适，不过两者都可以调整座椅靠背。
感谢您的提问和等待城际高铁！谢谢！ 高铁一等座和二等座的区别主要是在舒适性、设备配置方面，还有票价方面不同。
城际铁路与高铁的区别
中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。
高铁，指的是设计时速300公里以上的客运专线，专门跑动车。城际铁路，指的是连接相邻城市间的短途通勤铁路，一般长度比较短、车站相距比较近，一般设计时速不超过200，城际铁路一定是客运专线。
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
D字头列车。城际铁路，是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。但通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。
高速铁路，开行的客运列车速度在350km/h。动车组是列车的一种，经提速以后开行的160-200km/h客运列车。城际铁路，开行250-350km/h的动车组。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。
城际高铁是火车还是高铁?
简单城际高铁的说城际高铁：高铁肯定是动车城际高铁，动车不一定是高铁。您说的“城际列车”目前只有京津城际城际高铁，京津城际其实是高铁，当然就是动车。详解：车次G、C、D这三种字母开头的火车，第一种叫高铁，第二种叫城际，第三种叫动车。
运行目的不同、运行里程不同、发车密度不同、行车速度不同。运行目的不同：城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。
“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。综上，在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。
以“G”打头的动车组列车因为只在城际铁路和高铁上运行，所以在命名为XX高铁的线路上运行的G字头高速动车组，久而久之就被简化成了XX高铁。 且这么一直将错就错下来。
高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
